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竹中エンジニアリング:デジタルレコーダーDVR-J0416
13,800円
【埼玉発】【Allied Telesis】 L3スイッチ AT-X510-28GTX ★初期化済★起動確認済★(9-3165)
15,000円
リベロ プロ SC-800
ボブ子様専用ページ
16,000円
ルイヴィトン エコバッグ bts トートバッグ 非売品 展覧会限定
8,999円
トヨタ純正スマートキー&カードキー プラド、ハリアー、プリウス
13,000円
希少 VIVIO ヴィヴィオ ビストロSS 4WD 6速スポーツシフト CVT 92000km KK4 車検長い スーパーチャージャー
186,000円
ロジクール オートパイロット コックピット シミュレーション コントローラー
GR3 フィット フロントバンパー
14,200円
HEART SWEATSHIRT Lサイズ ヒューマンメード
29,800円
116,044円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライト点灯、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。